中国水利水电第五工程局有限公司 基层动态 老木孔航电枢纽主体工程土建ⅲ标一期一枯围堰拆除完成-凯发k8国际首页登录

6月23日，由公司承建的老木孔航电枢纽主体工程土建ⅲ标一期一枯围堰拆除完成，标志着老木孔航电枢纽一期一枯度汛任务全面完成，取得阶段性重大胜利。

老木孔一期一枯围堰全长1430米，填筑料为砂卵石料，防渗体采用高喷防渗墙，堰顶宽度10米，自5月22日开始拆除，至6月23日拆除完成，历经32个昼夜，累计拆除25.4万立方米。期间，面对汛期水情复杂多变、降雨频繁、交叉作业严重等诸多挑战，项目始终坚守岗位，超前规划施工方案，精心组织资源设备，周密部署施工工期，全方位、多角度做好现场质量、安全、进度服务，及时根据河道水情实际情况调整应变，确保围堰安全拆除。

一期一枯围堰拆除中，项目团队通过多次方案讨论，确定采用围堰内侧削薄、逐步降低围堰高程、爆破拆除高喷防渗墙、上下游双向机械拆除的方案，通过分层开挖、反铲甩料进行拆除。充分利用围堰削薄料作为消力池及泄洪闸主要回填料，同时提前与其他参建单位沟通，将1-4号泄洪闸上游疏浚料作为剩余少部分回填料，避免了渣场回采。围绕下游围堰与永久防洪堤接触段拆除难点，充分利用基坑进水前旱地作业条件，在其他参加方基坑残留围堰土埂基础上，提前填筑形成丁字拆除道路，实现优先拆除接触段，之后通过丁字路倒退出渣，结合反铲搭接甩料工艺，保证围堰拆除进度的同时，优化了原有船挖工艺，节约了施工成本。为保证三期围堰顺利截流，本次围堰拆除定向打捞上游围堰迎水面防冲块石，超前规划大块石堆料区，为三期围堰截流提前准备材料。此外，考虑到围堰拆除安全风险，项目部严格执行安全网格化制度与“领导班子带头值班”，组织开展防洪度汛应急演练，安排专人负责做好水情信息通报，加强班前教育与安全交底，一经发现水位接近风险高程，立即组织人员设备撤离。

下一步，项目团队将继续保持高昂的工作热情和严谨的工作态度，确保项目后期建设按期完成。